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水泥路面破碎機破碎：破碎與固定是在保留水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的某種程度完整性的同時將其破碎成邊長。46~60cm碎塊的過程，而不是把水泥混凝土路面變成尺寸較小的碎塊。破碎形式應既能減少板的過度位移（垂直的和水平的），又能使板作為加鋪層的穩(wěn)定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。破碎技術(shù)運用以獲得穿透板全深，而又難以看出明顯的裂縫為佳。破碎的水泥混凝土塊可以適當有一些大于60cm的碎塊，但超過60cm的碎塊的數(shù)量不能超出破碎總量的20%。

多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點是

(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻；

(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度；

(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；

(4)破碎后的粒徑合理，不會產(chǎn)生應力集中影響加鋪瀝青混凝土層；因此，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿足道路承載需求，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。

如何解決錘式破碎機噪音問題？

1、降低聲源噪音

加強設(shè)備的配置和裝配精度，提高生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)并且選用低噪音的設(shè)備作業(yè)，降低高壓、高速氣流的壓差和流速，從根本上來降低噪音。

2、對操作者進行防護

操作人員在操作設(shè)備的時候i好佩戴耳塞、頭盔等防噪音的東西，并且要采取輪班作業(yè)的 方法，縮短工作人員進行高噪聲工作環(huán)境的時間，這樣在一定程度上也能降低噪音。

3、從傳播途徑控制噪音

加工廠整體的布局要合理，利用周圍的樹林、土坡、草叢或者是高大建筑物來阻止噪聲傳播，還能根據(jù)聲源的特點來控制噪聲，減少對環(huán)境造成的危害。